Замена поршневой ЗАЗ на ВАЗ Недавно составил для себя подобие инструкции (все - по материалам конференции, так что копирайты - за авторами сообщений). Буду рад, если пригодится. Заодно приглашаю всех к обсуждению/дополнению. Источник: VAG-zaz965a_Poltava по материалам http://www.auto.ru
Записки бывшего моториста Основным залогом yспеха есть "пpавильный" блок. Это значит, что он должен быть точно бpаботан, иметь почти идеальные pазмеpы и yглы наклона посадочных мест под цилиндpы. Для статистики: выбиpая и меpяя блок ВАЗ-2108 мне пpиходилось пpосматpивать не один десяток, пpямо на заводе.
Про потерю мощности Не только о надежном, но и об экономичном автомобиле мечтают все. Вот 20 возможных причин повышенного расхода топлива: Источник: http://www.kartuning.ru/
Советы по замене поршневой Простейший способ проверки новых поршней. Сначала просунуть поршень в цилиндр (убедиться, что он туда все-таки входит).
Увеличение степени сжатия ЗАЗ Для повышения мощности и улучшения топливной экономичности иногда бывает целесообразно повысить степень сжатия двигателя. У МеМЗ-968 она составляет 7.2, что конечно, ниже, чем у современных двигателей.
Навигация
Главная 