САМОДЕЛКИН
по ряду причин редко стала выпадать возможность выбираться в горы, а по общаться и покататься желание есть. в рамках проводимых соревнований владельцам экспедиционных авто в одном классе со спортивными кататься не вариант, спорт и туризм вещи разные, и подготовка авто и отношение к сохранности техники тоже. есть предложение на ряду с существующими классами создать класс экспедиция чисто для туристических машин со своим регламентом. мне это видится так: 1.время гонки 4-5 часов. 2.старт командами из трёх машин(кто с кем определяется жеребьёвкой). 3. точек 10-15 без фанатизма (лебёдочные, навигационные и на командую работу для преодоления спецучастка). 4.при постановке точек исключить затопление, обдирание по кустам и переворот авто. 5. минимальный стартовый взнос и не надо нам призов , достаточно медальки. 6. точки берём всеми машинами и баллы плюсуются, можно поставить призовую точку джокер , короче на что хватит фантазии. 7. помощь разрешается и приветствуется . можно этот класс не включать в чемпионаты пусть будет сам по себе. финиш в обед, полдня останется на общение, обсуждение и планирование будущих поездок под рюмку чая. в общих чертах идея такова, давайте включим коллекливный разум и наполним её содержанием . большая просьба к туристам не ленимся внести свои пять копеек для развития темы, пишите кого заинтересовал данный формат. если наберётся народ будем организовывать.

для участия допускать только туристические авто. критерии по которым будут допускаться машины надо ещё покумекать. здорово что уже столько желающих, а про бухалово всё просто , спортсмены раньше этим сильно грешили теперь все как стёклышки потому как судьи стали к энтому делу строго относиться. ЗАМЕЧЕН ПОд ШАФЕ-СВОБОДЕН и до следующего соревнования данный член экипажа или весь экипаж допущен не будет. заезд всего 4 часа и для рюмки чая и позитивного общения времени остаётся предостаточно. по названию класса (экспедиция) можно попробовать другие варианты. предлагайте.

Проктер
Друзья, открывая данный сайт мы читаем обращение президента, и понимаем, что клуб занимается организацией соревнований, пикниками и тренировками.
Об АвтоТуризме, как об отдельной дисциплине нет ни слова.
Выходит, что тема экспедиций в клубе не существует. Хотя это не так.
Получается что Клуб есть, Туризм есть, а туризма в клубе нет...
Собственно Самоделкин и предлагает начать-таки развивать Туризм в клубе.
Если мы говорим развитию - да, тогда все становится на свои места. И ясно, что делать:
1. Трассу для туристов ставить на каждых соревнованиях необходимо
2. К участию допускаются все желающие. Тех.комиссия не нужна.
3. Трасса отдельная (10-15 точек)
4. Призов нет, есть медаль, кубок или сертификат за 1,2,3 места.
5. Требования безопасности те же, что у спортсменов.
6. Взятие точек оценивает комиссия. Условия можно упростить (давайте обсудим)
7. Взнос за участие - 500 руб.
Главное - получить навык управления авто в экстремальных ситуациях.

Если говорим АвтоТуризму - нет, тогда продолжаем как раньше: созвонились/списались на сайте и полетели в горы/на покатушки.

П.С. А "свободный" класс исчез потому, что приезжали люди на стандартных авто, а трассу ставили для авто с лебедками на 35" колесах.

Макси
Очень замечательная идея про экспедиционный класс, и народ уже обрадовался. Но на этот класс надо отдельную бригаду организаторов.