MDN ДАТА: 28/11/2019 09:17 Все общение в основном на форуме, и то там только афиши, все общаются теперь только в вацапеgroza10 ДАТА: 28/10/2019 06:56 Епрст, тут кто то еще пишет кроме меня) Видео и фотореп с "Бийской осени-2019" тут: http://biysk-ok.ru/2019/10/26/videofoto-u-sela-lesnogo-proshel-dzhip-sprint-bijskaya-osen/groza10 ДАТА: 17/05/2018 07:53 Доброго дня. 26 мая на «Белокурихе-2» пройдет «КвадроФест». Попробуем здесь проводить такие соревнования. Подробнее тут: http://biysk-ok.ru/2018/05/15/в-белокурихе-2-пройдет-квадрофест/groza10 ДАТА: 10/02/2018 17:33 Всем привет из Белокурихи! Фотореп с "Лопаты" выложил на сайте "Бийский округ": http://biysk-ok.ru/2018/02/10/фоторепортаж-в-малоугренево-прошел-т/cast ДАТА: 02/10/2017 10:54 торые она готовит к мероприятиям, так вовремя и так вкусно
cast ДАТА: 02/10/2017 10:54 Поздравляем Любу, с днем рождения!! постоянного, бессменного, неутомимого члена судейской комиссии. :
От себя лично хочу выразить огромный респект за вкуснейшие напитки и еду коcast ДАТА: 24/07/2017 22:57 Скоро к нашего одноклубника, Олега Г. день варенья, звоним в четверг, поздравляем.BOOMBA ДАТА: 01/04/2017 15:43 С днюхой!cast ДАТА: 01/04/2017 09:16 Поздравляю Вячеслава Ивина с днем рождения, желаю здоровья и новых походов и путешествий!Efim ДАТА: 01/03/2017 08:12 Всех с первым днём весны!!! Урааа
Привет
Добро пожаловать на сайт городской общественной организации "Бийская федерация технических видов спорта "АвтоБийск"
ИНН 2204031635, дата регистрации 10.05.2007, юридический адрес Алтайский кр, г. Бийск, ул. Имени Героя Советского Союза Трофимова, д. 16 корп. 1
Сайт посвящен автомобильной жизни города Бийска. Здесь представлены авто-мото клубы города, обзоры авто-мото спортивных мероприятий.
Продажа автомобилей, автосервис города Бийска.
Рождение проекта- 20.12.06
Регистрация новых пользователей возможна только по запросу к админу:
ivin_v@mail.ru
Указывайте название сайта, свой логин (только латиницей) и свой е-майл.
Пользователь регистрируется с временным паролем, заходите и меняете на свой.
О регистрации вы получите уведомление.
Выезд на встречку - все нюансы
Руководство ГИБДД, наконец-то, официально разъяснило, что же отныне считается выездом на полосу встречного движения. До сих пор многие водители (и, самое главное, гаишники) были уверены, что любого шофера, который по каким-либо причинам пересек сплошную разделительную линию, можно смело лишать прав. Но на самом деле это не так!
Часть 1
В официальном издании правительства России, которое называется «Российская газета», подробно рассказано о том, что же сейчас считается выездом на полосу встречного движения с пересечением сплошной осевой линии и карается лишением прав. Раньше любой маневр автомобиля, когда его колеса пересекали сплошную осевую, гаишники смело приравнивали к выезду на встречную полосу. Причем, они это делали даже в том случае, когда водитель заезжал во двор, разворачивался или объезжал огромные ямы на дороге. Однако с вступлением в силу поправок в КоАП законодательство несколько изменилось.
Итак, если водитель решит выехать на встречную полосу движения для обгона автомобиля, то это будет трактоваться однозначно как нарушение статьи 12.15 КоАП и караться лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. При этом права станут отнимать даже в том случае, если автомобиль обгонял медленно едущий трактор или гужевую повозку. Лишат прав и в том случае, если водитель при повороте налево решит выехать на встречку за несколько метров до поворота и объехать впереди стоящие машины. При этом нарушение будет караться лишением прав даже если до конца сплошной осевой останется 1-2 метра.
А теперь рассмотрим спорные случаи. Предположим, что на узкой дороге впереди вас сломалась машина, а объехать ее слева мешает сплошная осевая. В этом случае вы должны постараться уйти вправо. Нет такой возможности? Тогда аккуратно, пропуская встречный транспорт, можно выехать на полосу встречного движения. Но, внимание! Этот маневр вы можете делать только в том случае, если уверены, что справа объехать машину невозможно. Если же инспектор сумеет доказать обратное, то вас… Нет, прав не лишат. В этом случае придется отвечать по части 3 статьи 12.15 – выезд на полосу встречного движения, соединенный с объездом препятствия. В этом случае полагается штраф 1000-1500 руб.
Теперь о развороте через сплошную осевую. Еще недавно такое нарушение однозначно трактовалось как выезд на встречку. Но по новым правилам такой маневр означает, что водитель «совершил выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом». И в этом случае инспектор должен будет ему выписать штраф в размере 1000-1500 руб. Точно также карается и поворот во двор с пересечением сплошной осевой. А вот выезд из двора с поворотом налево и пересечением сплошной осевой должен трактоваться как «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой». А это всего 100 руб.
Схема:
Выезд на встречку - все нюансы
Комментарии к схеме «Российской газеты»:
Случаи 1 и 2 – лишение прав на срок 4-6 месяцев
Случай 3 – при возможности объезда препятствия справа выезд на встречную полосу карается штрафом в размере 1000-1500 руб.
Случай 4 и 5 – штраф в размере 1000-1500 руб.
Случай 6 – штраф в размере 100 руб.
Чаять 2
И вот заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин в интервью «Российской газете» (официальному органу печати правительства России) дал новые разъяснения по некоторым спорным моментам. Информация эта крайне важна – именно данные разъяснения гаишники будут воспринимать как указания к действию.
Так, водители должны помнить, что главным на дороге является знак, а не разметка (ситуация 1). И если вы видите установленный знак «Обгон запрещен», то выезжать на полосу встречного движения нельзя ни в коем случае, даже если на асфальте нарисована прерывистая осевая линия (при этом помните, что действие знака распространяется только до следующего перекрестка). Если же шофер нарушит это правило, то гаишник будет выписывать протокол, а суд лишать прав на срок 4-6 месяцев.
Однозначно прав будут лишать и при обгоне автомобиля на железнодорожных путях или ближе, чем за 100 м до них (ситуация 2).
Выезд на встречку - все нюансыА вот обгон во время подъема или перед поворотом с ограниченной видимостью вызывает и будет вызывать очень много споров, даже несмотря на разъяснения со стороны господина Кузина (ситуация 3). Что трактовать под расплывчатым понятием «ограниченная видимость»? Непонятно. Но Владимир Кузин еще раз подчеркивает – обгон в этих ситуациях запрещен, даже если на дороге не висит никаких знаков. И суд вправе наказать водителя за обгон в конце подъема или перед резким поворотом лишением прав на срок 4-6 месяцев. В ГИБДД уверены, что такие жесткие нормы оправданы. Уж слишком много страшных аварий происходит именно в таких случаях. Правда, подчеркнем еще раз – гаишник вправе сам решать, ограничена видимость или нет. И здесь, увы, есть поле для его фантазии.
Лишат прав на 4-6 месяцев водителя и в том случае, если он при повороте налево случайно заехал на полосу встречного движения на той улице, на которую он уже повернул (ситуация 4).
«Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения», - именно так сказано в ПДД.
Десять раз стоит подумать в том случае, если водитель решит объехать пробку по полосе для общественного транспорта, который едет навстречу основному потоку машин – этот маневр также однозначно трактуется как лишение прав (ситуация 5).
Но если водитель выедет из двора или второстепенной улицы и повернет на полосу для общественного транспорта, то никто за движение по встречной полосе его наказывать не должен – лишь штраф в размере 100 руб(ситуация 6).
НЮАНСЫ КОАП:
Встречка не всегда встречка.
После вступления в силу в 2002 году нового Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ) одним из самых популярных нарушений, вменяемых водителям инспекторами ДПС, стал выезд на сторону встречного движения в случаях, когда это запрещено правилами дорожного движения, что предусмотрено частью 3 статьи 12.15 КоАП РФ, предусматривающей наказание в виде штрафа в размере 3-5 МРОТ, либо лишение права управления автомобилем на срок 2-4 месяца.
По поводу применения данной статьи разгорелись горячие споры не только между ГИБДД и водителями, но и между автоправозащитниками. Одна часть специалистов по автоправу считают, что данную статью можно применять лишь тогда, когда выезд на сторону встречного движения напрямую запрещен пунктом Правил дорожного движения РФ. Таких случаев в ПДД РФ, где напрямую идет речь о выезде на сторону встречного движения, можно отыскать всего 6:
п.8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
п. 9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.
п. 9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.
п. 11.5-1. Обгон запрещен на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения.
п. 11.5-5. Обгон запрещен в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.
п. 15.3. Запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства.
(Отдельным пунктом стоит нарушение п.9.6 ПДД РФ " … Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается." Большинство автоправозащитников считают, что трамвайные пути, по определению данному в ПДД РФ, не являются проезжей частью, а значит нарушение этого пункта не попадает под диспозицию ч.2 ст.12.15 ПДД РФ. В тоже время Главное управление ГИБДД РФ дало свою трактовку ПДД РФ, полностью извратив положения Правил. Самое странное, что суды Свердловской области вершат правосудие не в соответствие с тем, что изложено в ПДД, а руководствуясь разъяснениями ГИБДД. Впрочем, это совершенно отдельная тема для разговора, поэтому не будем заострять на ней внимание, а вернемся к обсуждаемому вопросу.)
Если выезд на сторону встречного движения произошел с нарушений требований разметки или знаков, т.е. произошло нарушение требований п.1.3 ПДД РФ, то данная группа автоправозащитников считают, что данное нарушение не попадает под диспозицию ст.12.15-3 КоАП РФ, т.к. в данном случае выезд на сторону встречного движения происходит с нарушением требований разметки или знаков, а не с нарушением требований Правил дорожного движения. Следовательно данное нарушение должно караться в соответствии со ст.12.16 КоАП РФ "Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги", предусматривающей штраф 50 руб.
Другая группа автоправозащитников считает, что ч.3 ст.12.15 КоАП РФ применима и в случае, когда выезд на сторону встречного движения происходит с нарушением требований разметки и знаков. Они считают, что с помощью разметки, знаков, сигналов светофора Правилами дорожного движения запрещаются или разрешаются соответствующие действия участников дорожного движения. Следовательно, в требованиях разметки и дорожных знаков все же содержится запрет на выезд на встречную полосу и этот запрет обусловлен Правилами дорожного движения.
Существенно разнятся между собой и комментарии юристов к данной статье КоАП РФ. Причем эти мнения непостоянны с течением времени. Например, в комментариях изданных одновременно с вступлением в силу КоАП РФ один из разработчиков данного раздела КоАП, начальник отдела ГУ ГИБДД В.В.Кузин указывал, что данная статья применима лишь при нарушении пп.9.2 и 9.3 ПДД РФ
Часть 3 комментируемой статьи (ст.12.15 КоАП РФ – Г.) предусматривает повышенную ответственность за невыполнение пп.9.2 и 9.3 раздела 9 "Расположение транспортных средств на проезжей части" Правил. Пунктом 9.2 запрещается выезжать на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, при наличии дорог с четырьмя полосами движения и более. На дорогах, имеющих три полосы, запрещается выезд на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения. По данной части квалифицируется нарушение правил обгона, связанного с выездом на полосу встречного движения.
Впоследствии автор данного комментария изменил свою точку зрения и, неоднократно участвуя в совещаниях по применению данной статьи, рекомендовал использовать её за нарушение других пунктов ПДД и требований разметки.
В тоже время расширительное трактование диспозиции данной статьи привели к ряду парадоксов. Например, согласно п.11.5-1 ПДД РФ на регулируемом перекрестке запрещен обгон транспортных средств с выездом на сторону встречного движения и наказание за данное нарушение следует по ст.12.15-3 КоАП РФ. Однако, если сам факт обгона отсутствует, то проезд регулируемого перекрестка по стороне встречного движения ненаказуем. Или еще пример. В соответствии с п.11.5-5 ПДД РФ запрещен обгон с выездом на сторону встречного движения в зоне ограниченной видимости. В тоже время объезд стоящего препятствия, либо просто выезд на сторону встречного движения не попадают под диспозицию данной статьи.
В последнее время ряд авторов комментариев относят данную статью к категории бланкетных, т.е. позволяющую государственным органам самостоятельно устанавливать нормы применения данной статьи.
Споры же вокруг правомерности применения ч.3 ст.12.15 КоАП РФ продолжаются. Следует отметить, что нет единства и в правоприменительной практике по применению данной статьи. Тем не менее большинство судебных решений отражают точку зрения второй группы правозащитников, относящих к диспозиции обсуждаемой статьи выезд на сторону встречного движения в нарушение требований разметки и знаков. Впрочем, согласно информации полученной из Президиума Верховного суда РФ, вопросам применения ч.3 ст.12.15 КоАп РФ будет посвящен осенний Пленум ВС РФ.
В данной же статье я хотел обратить внимание водителей на неправомерное отнесение к диспозиции ч.3 ст.12.15 КоАП РФ нарушения одного из пунктов ПДД РФ, а именно, нарушение п.15.3 ПДД РФ. Изложенную ниже особенность впервые описал екатеринбургский водитель с НИКом В.Р. и она носит название Нюанс В.Р.
Согласно нюансу В.Р. нарушение п.15.3 ПДД РФ не наказываться по ч.3 ст.12.15 КоАП РФ. Это утверждение обосновывается следующим.
Дело в том, что при наличии в законе специальной нормы, должна применяться именно специальная норма, а не общая.
В Правилах дорожного движения РФ имеется раздел 15, который называется "Движение через железнодорожные пути". Именно это раздел содержит пункт 15.3, согласно которому запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства.
В Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях о движении через ж/д переезды содержится статья 12.10, которую я приведу здесь целиком.
Статья 12.10 КоАП: "Нарушение правил движения через железнодорожные пути
1.Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.
2. Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одного минимального размера оплаты труда".
В соответствие с выделенным курсивом в исключение попадают случаи, перечисленные в ч.1 данной статьи, а не частью 3 статьи 12.15 КоАП РФ, т.к. ч.1 ст.12.10 исключений не предусматривает.
Таким образом, наличие специальной нормы (наказание за нарушения правил переезда через железнодорожные пути) предусматривает применение именно этой нормы за нарушения раздела 15 ПДД (всего раздела, без исключений), а именно за нарушение п.15.3 (объезд стоящих перед ж/д переездом транспортных средств по встречной полосе) должно следовать наказание согласно ч.2 ст.12.10 КоАП РФ в виде штрафа размером в 1 МРОТ, а не по ч.3 ст.12.15 предусматривающей лишение.
Если же за данное нарушение все-таки вынесено наказание на основании ч.3 ст.12.15 КоАП РФ, то жалоба на это постановление может иметь следующий вид.
Цитата:
В Ленинский районный суд
г.Екатеринбурга
от
Иванова Ивана Ивановича
прож.: г.Екатеринбург
ул.Ст.Разина, д.20, кв. 307
ЖАЛОБА
на постановление по делу
об административном правонарушении
01 августа 2006 года правоприменитель, ком.отдельной роты ОГИБДД при УВД г.Екатеринбурга, п/п милиции П.П.Петров вынес постановление 66 А N 000001 о наложении на меня административного взыскания в виде штрафа в размере 5 МРОТ по ч.3 ст.12.15 КоАП РФ за объезд стоящих перед ж/д переездом транспортных средств по стороне встречного движения. С данным постановлением я не согласен, т.к. оснований привлекать меня к ответственности по ч.3 ст.12.15 КоАП РФ не было.
20 июля я выехал с ул.Бахчиванджи в районе ж/д переезда и повернул налево. Т.к. ж/д переезд был закрыт, то перед ним была длинная колонна автомобилей. Я объехал стоящие автомобили по стороне встречного движения и встал перед закрытым шлагбаумом первым в колонне автомобилей, чем совершил нарушение п.15.3 Правил дорожного движения РФ. При наличии в законе специальной нормы, должна применяться именно специальная норма, а не общая. В Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях о движении через ж/д переезды содержится статья 12.10, часть 2 которой гласит
"Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одного минимального размера оплаты труда".
В соответствие с выделенным курсивом в исключение попадают случаи, перечисленные в ч.1 данной статьи, а не частью 3 статьи 12.15 КоАП РФ, т.к. ч.1 ст.12.10 исключений не предусматривает.
Таким образом, наличие специальной нормы (наказание за нарушения правил переезда через железнодорожные пути) предусматривает применение именно этой нормы за нарушения раздела 15 ПДД (всего раздела, без исключений), а именно за нарушение п.15.3 (объезд стоящих перед ж/д переездом транспортных средств по встречной полосе) должно следовать наказание согласно ч.2 ст.12.10 КоАП РФ в виде штрафа размером в 1 МРОТ, а не по ч.3 ст.12.15 КоАП РФ.
На основании вышеизложенного и в соответствии со ст.ст. 30.1-30.3 КоАП РФ
прошу:
отменить постановление о наложении правоприменителем на меня административного взыскания в виде штрафа в размере 5 МРОТ по ч.3 ст.12.15 КоАП РФ за объезд по стороне встречного движения стоящих перед ж/д переездом транспортных средств.
:
